Mexicana reinicia sus vuelos tras 13 años sin operar, con un viaje del AIFA a Tulum

El presidente López Obrador dio el banderazo de salida, desde la conferencia mañanera en Palacio Nacional

Mexicana de Aviación reinició vuelos después de 13 años sin operaciones y tras ser rescatada por el gobierno federal. El banderazo del primer vuelo lo dio el presidente López Obrador desde Palacio Nacional, enlazado vía remota con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Mexicana regresó al espacio aéreo ofreciendo al público 14 destinos del país y con el anuncio de abrir próximamente cuatro destinos más y con la promesa de que mantendrán el precio por boleto para los usuarios, a menor costo que otras aerolíneas. 

“Vamos a dar una muy buena noticia: vuelve a volar Mexicana de Aviación. Esta es una línea aérea emblemática, histórica y durante el gobierno de Fox se privatizó, era una empresa pública y se le entregó a una gente cercana a Fox, de esos favores que se hacían con propósitos electorales cuando se alimentaban y se nutrían el poder económico y político mutuamente», dijo.https://d-394470543080189839.ampproject.net/2312012346000/frame.html

“Entonces Gazcón Azcárraga apoyó a Fox en la campaña y cuando Fox llega a la Presidencia le entrega Mexicana de Aviación. Posteriormente la quiebra, despiden a los trabajadores. Ya en el gobierno de Felipe Calderón y se desatienden, hasta ahora que va de nuevo a volar Mexicana”, abundó el mandatario. 

Mexicana viajará a 14 destinos de la República

Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional, presentó Mexicana como la “Aerolínea del pueblo de México”, la cual será operada por una filial de esa secretaría, el Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm). Argumentó que los pilotos y personal de la Fuerza Área cuentan con la experiencia para operarla.

“Estos atributos de profesionalismo y experiencia de personal militar son los que se suman para formar parte de la nueva Aerolínea del Estado Mexicano que con el histórico nombre de Mexicana surcará a partir de hoy los cielos de nuestro país para proveer el transporte aérea de calidad a connacionales y extranjeros, lo que representan un motor de crecimiento y desarrollo para el sector aéreo nacional”, dijo.

En tanto, José Gerardo Vega Rivera, director general de Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm), expuso que de manera inicial, la aerolínea realizará operaciones desde el AIFA hacia 14 destinos del país, ubicados en los estados de Baja California, Campeche, Chiapas, Guerrero, Jalisco, Nuevo Léon, Quintana Roo, Sinaloa, Tabasco, Tamaulipas y Yucatán.

“A estos destinos, en próximas fechas, se agregarán cuatro más: Nuevo Laredo Tamaulipas, Uruapan Michoacán, Huatulco y Ciudad Ixtepec, Oaxaca. En este último no hay vuelos de aerolíneas. Asimismo, a futuro se incluirán otros aeropuertos para satisfacer las necesidad de todos los sectores nacionales”, resaltó. 

Despega el primer vuelo de Mexicana, en un Boeing 737-800

El primer vuelo de Mexicana, en el Boeing 737-800 de nueva generación, salió del AIFA al Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum. Enlazado desde el AIFA, el director general de Mexicana de Aviación, Sergio Montaño Méndez, explicó que al día de hoy suman 425 boletos vendidos en nuestras diferentes rutas.

“Y cumpliendo con el objetivo social la aerolínea ofrece viajes a precios accesibles, ya sea en vuelo sencillo, redondo, con los impuestos e inclusive el equipaje de hasta 25 kilogramos sin costo adicional. Esto representa una diferencia sustancial para el bolsillo de nuestros conciudadanos. Como ejemplo, el costo de este vuelo a Tulum tiene una tarifa única de mil 558 pesos el viaje redondo, mientras que en otras aerolíneas costaría alrededor de los 2 mil 309 pesos, un ahorro aproximado de 751”, explicó.

A las 8:02 am, despegó el primer vuelo de Mexicana de Aviación, en el Boeing 737-800, saliendo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en Zumpango, Estado de México, al Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto en Tulum, Quintana Roo. El primer vuelo de Mexicana despegó tras ser «bautizado» con el tradicional chorro de agua, que es símbolo de buenos augurios para las futuras operaciones.

“Este histórico regreso de Mexicana después de muchos años de no volar, es realmente todo un acontecimiento para que esta línea, que es emblema de los mexicanos, que tiene que ver con nuestra historia, vuelva a volar” 

Mexicana arrancó hoy con 5 aviones; para enero serán 10: Sedena

Mexicana de Aviación reinició este martes operaciones con una flota de cinco aviones: tres Boeing 737-800 y dos Embraer, pero en enero próximo recibirá cinco más que serán rentados a una empresa estadounidense, informó este martes el general Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional.

Durante la mañanera en Palacio Nacional, el general también adelantó que están negociando comprar otros aviones nuevos a la empresa Boeing, aunque no precisó la cantidad. Dijo que el proceso de compra y entrega podría durar dos años más.

“Serán diez aviones que estarán llegando en el 2024” 

Los cinco aviones serán rentados a la empresa SAT Aero Holdings. Luis Cresencio Sandoval justificó que ese acuerdo se hizo mediante un proceso de licitación transparente. Con los diez aviones, Mexicana pretende cubrir el próximo año 20 destinos: Cancún, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Mérida, Puerto Vallarta, Iztapa-Zihuatanejo, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juarez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco, Mazatlán, La Paz, León.

La base principal será en el AIFA y la secundaria el Aeropuerto en Tulum. 

¿Se mantiene 2029 como el punto de equilibrio para que sea autosuficiente Mexicana?, cuestionó la prensa. “No lo tengo, creo que ya hizo nuestro personal esa proyección, peor esa proyección también está vinculada a poder tener ya los diez aviones que se contrataron con SAT Holding. Entonces, a partir de que los tengamos, que ya tendríamos la flota completa para inicio de operación, de ahí les daremos una corrección de la protección para poder establecer el punto de equilibrio de la aerolínea. Ahorita no lo tenemos ajustado porque no ha cumplido todavía la empresa hasta el 2024, como mencioné, nos estarán llegando los aviones y estaremos haciendo ese ajuste”, respondió.

Los tres Boing 737-800 con los que cuenta hoy Mexicana, empresa del Estado operada por  Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm), eran ocupados por la Fuerza Aérea Mexicana. De ser necesario, dijo Luis Cresencio, podrían sumar más aviones de la Sedena a la aerolínea.

“Se pasan a allá, ya no serán controlados por la Fuerza Aérea. Si hubiese necesidades tenemos otros aviones, no con las mismas capacidades, pero tenemos aviones Hércules C-130, tenemos aviones Caza; que son aproximados de 40, 50 personas que pueden trasladar; tenemos aviones con menores capacidades, 18, 20 personas”, adelantó el funcionario federal.