Aplicación de carta forte a transportistas, les pegará porque el 96% del sector no cumplen requisitos.

• Laboran en áreas rurales y no hay servicio de internet, por lo que produan ser acreedores a delitos fiscales: David Estévez.

Irineo Pérez Melo.- Las nuevas disposiciones del gobierno federal, a través de las Secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de Hacienda y Crédito Público (SHCP), al implementar la carta forte para facturar sus movimientos de carga de manera digital, lo cual afectará al sector transportista nacional, ya que el 96% de ellos no cumplen con los requisitos que son inoperantes para este sector.
Esto lo dio a conocer en conferencia de prensa, David Estévez Gamboa, presidente de la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), dio a conocer que en lugares de las zonas rurales dónde ellos realizan su actividad, en algunos de ellos no cuentan con el servicio de internet para contar con dicha carta.
“Si nosotros salimos sin esa carta forte de un municipio a otro, podríamos ser acreedores a un delito fiscal”, añadió el dirigente nacional transportista.
Destacó que a nivel nacional son más de 854 mil unidades de transportes de carga que mueven el 85% de la producción del país y de ese tanto, el 96% no cumplimos con esa carta forte.
“Esta disposición si no la cubrimos, no tendremos condiciones para trabajar, sobre todo a los llamados hombres-camión, quienes son los más olvidados por los gobiernos en turno”, aseveró.
En la rueda de prensa, el dirigente transportista, quien estuvo acompañado de Uriel Flores Aguayo, asesor político de la organización, señaló que la medida que se pretende aplicar es totalmente recaudatoria y los agremiados están de acuerdo en cubrir sus obligaciones fiscales, pero que les brinden los apoyos correspondientes para hacerlo.
Reveló que han sostenido reuniones de trabajo con el diputado Sergio Gutiérrez Luna, presidente de la Cámara de Diputados, quien estableció el compromiso de checar está situación “y yo creo que lo más seguro es que esto se vaya detener, porque de aplicarse, provocaría la paralización de este sector, al no poder trabajar de esta manera”, subrayó.
“Eso es lo que no queremos, nosotros queremos trabajar, porque por la pandemia del COVID-19, y ahora que viene la cuarta ola, nos detendrá más la cuestión económica, por lo que buscamos que las autoridades reflexionen sobre este tema, por las afectaciones que se tendrán por esta disposición”, agregó.
Mencionó por último que el problema que se tendrá es que al ser supervisados por los militares, no tienen la capacidad para tratar a la población civil y al gremio, por lo que hay una gran preocupación por esto, ya que esto provocaría un paro nacional de transportistas de no tomar en cuenta sus planteamientos.
Son 456 mil hombres-camión en todo el país y generan más de dos millones de empleos, aportando el 4.8% del Producto Interno Bruto (PIB), por lo que de no atenderse este tema por parte del Congreso de la Unión, las repercusiones serán graves para el país, concluyó.